《1986長江漂流》電影明年開拍 瑞格娛樂獲得改編權
製片人戢二衛與紀實文學《乘龍而行》的长江兩位作者
30年前的一場長江漂流事件轟動中外,那是漂流屬於1980年代初期獨具時代烙印的“真人秀”,在被亢奮的电影愛國主義情懷裹挾下,一共持續了5個月,明年造成當時參與漂流的开拍中美隊、洛陽隊、瑞格科漂隊共11名隊員遇難。娱乐最近,改编隨著《1986,长江生死漂流》、漂流《長江漂流30年》等特稿文章的电影傳播,再次將人們的明年記憶帶回到那場時代探險中。
據了解,曆史事件隨著特稿的傳播重回大眾視野前,瑞格娛樂就已經著手準備電影改編拍攝工作.經過深入調研,確定以美國出版的紀實文學《Riding the Dragon’s Back–The Great Race to Run the Wild Yangtze》(尚無中文版,暫譯《乘龍而行》)為最佳創作藍本。去年一整年,瑞格娛樂與該書兩位作者Richard Bangs和Christian Kallen多次商談,終於在今年2月18日獲得該書電影改編拍攝權。
探險題材在中國影視作品中並不常見,但隨著近年來戶外運動的興起,探險熱潮有增無減。長江源頭和上遊的激流險灘在大銀幕上將為觀眾提供難得的視覺奇觀,而漂流本身的驚險刺激、競爭和犧牲更是吸引人的元素。作為改革開放初期的轟動全國的事件,當年共有11人喪生的長江漂流是那個年代不可抹殺的一筆,《乘龍而行》為電影提供了紮實的故事基礎,特別展示了在特殊的曆史時代中國人的心理麵貌。
很多人並不清楚,在彼時漂流技術已經很成熟的美國,肯·沃倫更多是想通過長江漂流用於商業目的,如果漂流成功,那將有源源不斷的探險愛好者來到中國,而他就能獲利。那時中美兩國對這場漂流的認知完全不是處於同一水平線上,或者說,根本是兩個時代在競爭——一方是急於釋放的盲目的愛國情懷、篤定第一個漂流的應該是“龍的傳人”,另一邊的目的則是商業探險。但雙方均未想到,在激蕩的長江漂流並非一項容易的課題,此後長江的激流又相繼奪去10位漂流隊員的生命,中方設備缺乏、技術落後,幾乎是在靠勇氣“作戰”,而美方在漂流途中也因長江的湍急致險發生內訌、猜忌和爭吵。
瑞格娛樂前身為瑞格傳播,製作發行的電影包括《愛出色》、《萬有引力》、《冰河追凶》等,是國內唯一與好萊塢六大公司均有娛樂營銷合作的公司。
1986長江漂流遇難者
堯茂書,翻船遇難時32歲。
孔誌毅,科漂隊隊員,翻船遇難時33歲。
楊紅林,洛陽隊隊員,翻船遇難時32歲。
張軍,洛陽隊隊員,翻船遇難時35歲。 大衛·夏普,中美隊隨隊記者,高山反應病逝時28歲。
孫誌嶺,洛陽隊隊員,翻船遇難時35歲。
萬明,科漂隊隨隊記者,途中被飛石擊中頭部殉職,時年23歲。 雷誌,洛陽隊隊員,遇難時24歲。
楊前明,科漂隊隊員,翻船遇難時32歲。
王建軍,科漂隊隊員,翻船遇難時33歲。
王振,科漂隊隊員,翻船遇難時29歲。
(以上部分圖片來自國家地理中文網)
30年前的一場長江漂流事件轟動中外,那是漂流屬於1980年代初期獨具時代烙印的“真人秀”,在被亢奮的电影愛國主義情懷裹挾下,一共持續了5個月,明年造成當時參與漂流的开拍中美隊、洛陽隊、瑞格科漂隊共11名隊員遇難。娱乐最近,改编隨著《1986,长江生死漂流》、漂流《長江漂流30年》等特稿文章的电影傳播,再次將人們的明年記憶帶回到那場時代探險中。
肯·沃倫率領的开拍中美隊長江漂流圖片
時光網記者獨家獲悉,這場悲壯的瑞格漂流將被搬上大銀幕,瑞格娛樂已獲得1986長江漂流事件的娱乐電影改編權,電影目前已經初定編劇人選,好萊塢或國內一線編劇有望執筆,資深電影人戢二衛和Jamie Lai擔任製片人,將於2017年開拍。據了解,曆史事件隨著特稿的傳播重回大眾視野前,瑞格娛樂就已經著手準備電影改編拍攝工作.經過深入調研,確定以美國出版的紀實文學《Riding the Dragon’s Back–The Great Race to Run the Wild Yangtze》(尚無中文版,暫譯《乘龍而行》)為最佳創作藍本。去年一整年,瑞格娛樂與該書兩位作者Richard Bangs和Christian Kallen多次商談,終於在今年2月18日獲得該書電影改編拍攝權。
中方長江漂流曆史圖片
《乘龍而行》是最早出版、篇幅最大的關於1986年長江漂流事件的文字作品之一,一經出版便獲得“洛厄爾·托馬斯最佳旅行圖書”大獎,成為當代最優秀的探險文學作品之一。作者Richard Bangs和Christian Kallen兩人本人也是職業探險家,曾在1987年獲得中國政府的許可, 沿原路線親身體驗了長江漂流。探險題材在中國影視作品中並不常見,但隨著近年來戶外運動的興起,探險熱潮有增無減。長江源頭和上遊的激流險灘在大銀幕上將為觀眾提供難得的視覺奇觀,而漂流本身的驚險刺激、競爭和犧牲更是吸引人的元素。作為改革開放初期的轟動全國的事件,當年共有11人喪生的長江漂流是那個年代不可抹殺的一筆,《乘龍而行》為電影提供了紮實的故事基礎,特別展示了在特殊的曆史時代中國人的心理麵貌。
肯·沃倫照片
1986長漂是曆史上長江的第一次,也是最後一次,因為現在層層大壩阻隔下的長江已不可能實現全程漂流。在那個被愛國主義裹挾的年代,得知一個名叫肯·沃倫的美國人要首漂長江,這讓很多中國人在情感上無法接受,於是西南交通大學電教室攝影師堯茂書隻身漂流長江,在金沙江段遇難,成為悲劇的開始。很多人並不清楚,在彼時漂流技術已經很成熟的美國,肯·沃倫更多是想通過長江漂流用於商業目的,如果漂流成功,那將有源源不斷的探險愛好者來到中國,而他就能獲利。那時中美兩國對這場漂流的認知完全不是處於同一水平線上,或者說,根本是兩個時代在競爭——一方是急於釋放的盲目的愛國情懷、篤定第一個漂流的應該是“龍的傳人”,另一邊的目的則是商業探險。但雙方均未想到,在激蕩的長江漂流並非一項容易的課題,此後長江的激流又相繼奪去10位漂流隊員的生命,中方設備缺乏、技術落後,幾乎是在靠勇氣“作戰”,而美方在漂流途中也因長江的湍急致險發生內訌、猜忌和爭吵。
漂流隊員在第一個漂流的中國人堯茂書碑前
最後為漂流搭上身家的肯·沃倫回國後陷入官司,破產後突發心髒病去世,與他一起來華的太太多年後得了癌症。中國人雖然以10條人命的代價勉強漂完長江,但對這項舉動並未有正確認知的人們第二年在黃河漂流上又丟失7條性命。長江漂流“勝利”後,這些隊員一度成為全國人民敬佩的英雄,但很快又被遺忘。死者的家屬中有的打掉了孩子,有的出了家,個中命運在今天看來依然令人唏噓。《乘龍而行》原著內頁上的作者簽名
據製片人戢二衛介紹,《乘龍而行》與國內發表的同題材作品最大的不同,是其中對當年引發中美首漂長江競爭的美國探險家肯沃倫及其隊友經曆的描述,其驚心動魄的幕後故事和人性揭示都未曾出現在以往中文報道中,也為電影改編提供了國際化題材和運作的基礎。而因原作是全視角展現漂流,所以電影的主角會由中美演員一起擔綱。瑞格娛樂目前正在與國內一線平台公司洽談,目標是打造一部國內公司主導、聚焦中國故事、國際主創參與、具有全球發行品質的電影。瑞格娛樂前身為瑞格傳播,製作發行的電影包括《愛出色》、《萬有引力》、《冰河追凶》等,是國內唯一與好萊塢六大公司均有娛樂營銷合作的公司。
1986長江漂流遇難者
堯茂書,翻船遇難時32歲。
孔誌毅,科漂隊隊員,翻船遇難時33歲。
楊紅林,洛陽隊隊員,翻船遇難時32歲。
張軍,洛陽隊隊員,翻船遇難時35歲。 大衛·夏普,中美隊隨隊記者,高山反應病逝時28歲。
孫誌嶺,洛陽隊隊員,翻船遇難時35歲。
萬明,科漂隊隨隊記者,途中被飛石擊中頭部殉職,時年23歲。 雷誌,洛陽隊隊員,遇難時24歲。
楊前明,科漂隊隊員,翻船遇難時32歲。
王建軍,科漂隊隊員,翻船遇難時33歲。
王振,科漂隊隊員,翻船遇難時29歲。
(以上部分圖片來自國家地理中文網)
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