《奪命地鐵》揭秘災難戲 兩千噸水造水牢

　　新浪娛樂訊 由中影集團與易紅門影業聯手引進的夺命地铁災難大片《奪命地鐵》將於1月10日登陸賀歲檔，在眾多國產大製作影片年底齊聲合唱合家歡的揭秘大背景下，《奪命地鐵》將以災難片身份獨樹一幟，灾难獨戰群雄，戏两引得業內人士的千吨特別關注。

　　兩噸水注入片場 打造“水牢”絕望氣息

　　一直以來，水造水牢CG特效都是夺命地铁眾多大製作電影仰仗的利器，災難電影更算是揭秘CG特效的最親密的小夥伴，但《奪命地鐵》也許得算個例外，灾难該片的戏两畫麵場景多數都是動了真格的真實布景，CG特效隻是千吨作為補充使用，尤其是水造水牢災難的罪魁禍首—水。

　　為了在狹窄的夺命地铁地鐵隧道中布置出最為逼真的灌水現場，製片方在聽取導演安東·梅格迪契夫的揭秘建議之後，決定與自來水公司合作從水庫調水使用，灾难以盡量模擬真實的水流效果。進入隧道的水流無孔不入，所經之處必被淹沒，於是控製水流成為了劇組的頭等大事。劇組不惜花大力氣在是拍攝區域隧道中用沙袋搭建起防水牆，使水流始終被控製在一百米長的隧道內，又配合市政公司重新檢修排水通道，還備下5台大功率抽水機，隨時準備往外抽水。經此一番準備，大量用水開始源源不斷的注入片場，在合理調度安排後，實現了激流、水位上漲、站台被淹等幾乎所有漏水事故中都會出現的真實場景再現，最終使影片的畫麵效果達到了幾乎完美的程度。值得一提的是，該片一共使用了2000噸水。

　　災難戲拍攝引全市支持

　　該片自開工拍攝之日起就吸引了莫斯科全市上下的極大關注，這不僅是因為其聞名全俄的導演、演員陣容，更是因為莫斯科地鐵長達80年的曆史名望，以及在這段曆史中多起安全事故的傷痛。這些都為該片的順利拍攝提供了強有力的支持。

　　為了爭取到本片中最重要的兩樣“道具”—機車與隧道，劇組向莫斯科地地鐵公司及市政公司提交了申請，但原本已在這個工作方麵做好了長期等待準備的劇組，沒想很快就得到了積極答複，並在一個月內就申請到了機車和隧道使用時間。在拍攝災難現場時，劇組在地鐵站附近征集群演，立刻得到了民眾相應，500名額一小時就報滿，於是，場麵宏大的站台逃難戲隻用了兩天就拍攝完成。另外，在市政、消防、警察安保等方麵，劇組都得到了莫斯市上下的鼎力支持。在如此的天時地利人和條件下，該片最終能夠取得俄羅斯國產片票房曆史前五的成績就不足為奇了。

　　無論是使用真實布景，還是擁有全民的支持，抑或是影片後期的精心製作，影片導演安東·梅格迪契夫都在用心貫徹著他叫板好萊塢的雄心壯誌，其功力究竟幾何，相信隻需再過幾日，國內影迷們自有公斷。

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